Movilidad Eléctrica y Eficiencia Energética en el Sistema de Transporte Público del Ecuador un Mecanismo para Reducir Emisiones de CO2

Luis Paredes; Marcelo Pozo

doi:10.37116/revistaenergia.v16.n2.2020.356

Movilidad Eléctrica y Eficiencia Energética en el Sistema de Transporte Público del Ecuador un Mecanismo para Reducir Emisiones de CO2

Mobility and Energy Efficiency in the Public Transportation System of Ecuador a Mechanism to Reduce CO2 Emissions

Publicado 2020-01-23

https://doi.org/10.37116/revistaenergia.v16.n2.2020.356

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Número

Vol. 16 Núm. 2 (2020): Revista Técnica "energía", Edición No. 16

Sección

EFICIENCIA ENERGÉTICA

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Movilidad Eléctrica y Eficiencia Energética en el Sistema de Transporte Público del Ecuador un Mecanismo para Reducir Emisiones de CO2 . (2020). Revista Técnica "energía", 16(2), 91-99. https://doi.org/10.37116/revistaenergia.v16.n2.2020.356

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https://doi.org/10.37116/revistaenergia.v16.n2.2020.356

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Luis Paredes

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Luis Paredes

Nació en Quito, Ecuador en 1987. Recibió su título de Ingeniero Eléctrico de la Escuela Politécnica Nacional en 2012 y de Magíster en Gestión de Energías en 2016. Además, ha realizado varios cursos y especializaciones en temáticas de energía eléctrica en Estados Unidos, China, Perú, Chile y Brasil. Su experiencia profesional ha sido desarrollada en varias empresas e instituciones del sector eléctrico y energético del Ecuador. Actualmente es candidato a Doctor en Ingeniería Eléctrica (Ph.D.) del Instituto de Energía Eléctrica (IEE) de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) en Argentina. Sus campos de investigación están relacionados con: Resiliencia de los Sistemas Eléctricos, Estabilidad y Control en Microrredes Eléctricas, FACTS, Electromovilidad, Energías Renovables y Eficiencia Energética.

Marcelo Pozo

Nació en Quito, Ecuador. Se graduó en la Escuela Politécnica Nacional (EPN) como Ingeniero en Electrónica y Control en 1999. En 2002 obtuvo el título de Master en Ingeniería Eléctrica de la Universidad Técnica de Dresden-Alemania. A partir de septiembre del 2009 se desempeña como Profesor Principal a tiempo completo en el Departamento de Automatización y Control Industrial (DACI) de la EPN. Entre 2010 y 2015 realizó su Doctorado en Ingeniería en la Universidad de Siegen–Alemania, especializándose en Electrónica de Potencia y Control Electrónico de Máquinas Eléctricas. Sus áreas de interés son: Electrónica de Potencia, Control Electrónico Industrial y de Máquinas Eléctricas, Calidad y Uso Eficiente de la Energía, Control y Conversión Estática a partir de Fuentes de Energía Alternativas, Regenerativas y Renovables, Smart Grids, Sistemas de Transporte y Movilidad Eléctricos.

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