Aplicación de la Simulación de Montecarlo para el Análisis de la Implementación de Estaciones de Carga Rápida para Vehículos Eléctricos en la Provincia de Galápagos
Application of the Montecarlo Simulation for the Implementation Analysis of Fast Charging Stations for Electric Vehicles in the Galapagos Province
Cómo citar
Descargar cita
Mostrar biografía de los autores
Artículos similares
- Víctor Hugo Hinojosa, Aplicaciones de Inteligencia Artificial (anfis) en Sistemas de Suministro de Energía Eléctrica: Pronóstico de Demanda de Muy Corto Plazo y Pronóstico de los Precios Spot de Corto Plazo , Revista Técnica "energía": Vol. 3 Núm. 1 (2007): Revista Técnica "energía", Edición No. 3
- Hermógenes Flores, Hugo Arcos, Estudio de Estabilidad de Pequeña Señal Aplicando el Método de Análisis Modal , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Gabriel Argüello, Gonzalo Uquillas, Francisco Naranjo, Modernización de la Infraestructura del Cenace – Ecuador Parte I: Sistema de Cotrol en Tiempo Real , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Gabriel Argüello, Gonzalo Uquillas, Germán Pancho, Modernización de la Infraestructura del Cenace – Ecuador Parte Ii: Proyecto de Complementación , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Roberto Barba, Optimización en el Proceso de Restauración de Sistemas Eléctricos de Potencia , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Marco Valencia, Un Modelo de Coordinación Hidrotérmica de Corto Plazo para el Sistema Eléctrico Ecuatoriano , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Marcelo Esquivel, Sistema de Medición Comercial para la Administración del Mercado Eléctrico Mayorista , Revista Técnica "energía": Vol. 1 Núm. 1 (2005): Revista Técnica "energía", Edición No. 1
- Gabriel Salazar, Una Concepción Distinta de la Etapa de Transmisión E Introducción a una Metodología de Tarifación en Mercados Competitivos de Energía Eléctrica , Revista Técnica "energía": Vol. 2 Núm. 1 (2006): Revista Técnica "energía", Edición No. 2
- Gabriel Salazar, Tarifación Óptima de Servicios de Transmisión en Mercados Competitivos de Energía , Revista Técnica "energía": Vol. 2 Núm. 1 (2006): Revista Técnica "energía", Edición No. 2
- Gabriel Salazar, Tarifación Óptima de Servicios de Transmisión en un Mercado Competitivo de Energía Parte I: Eliminación de Cargos por Congestión y Pérdidas , Revista Técnica "energía": Vol. 2 Núm. 1 (2006): Revista Técnica "energía", Edición No. 2
También puede Iniciar una búsqueda de similitud avanzada para este artículo.
Artículos más leídos del mismo autor/a
- Patricia Otero, Robinson Ayala, Víctor Calle, Metodología de cálculo de pérdidas de potencia y energía en el sistema de alumbrado público del Ecuador , Revista Técnica "energía": Vol. 17 Núm. 1 (2020): Revista Técnica "energía", Edición No. 17, ISSUE I
- Patricia Otero , Samantha Peñafiel, David Vallejo, Nelson Granda, Juan Ramírez, Simulación de Mallas de Puesta a Tierra Utilizando el Método de los Elementos Finitos en Tres Dimensiones , Revista Técnica "energía": Vol. 17 Núm. 2 (2021): Revista Técnica "energía", Edición No. 17, ISSUE II
- Selene Peñafiel, Patricia Otero, Fabián Pérez, Diagnóstico del Estado de Transformadores de Distribución Mediante el Ensayo de Análisis de Respuesta en Frecuencia , Revista Técnica "energía": Vol. 20 Núm. 1 (2023): Revista Técnica "energía", Edición No. 20, ISSUE I
El presente análisis parte de una revisión de normas nacionales e internacionales aplicables para vehículos eléctricos, con el fin de establecer requisitos mínimos y parámetros técnicos para la implementación de estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos en las Islas Galápagos.
En base a información de generación de energía eléctrica, demanda vehicular y demanda de potencia en Galápagos, se realiza una simulación de Montecarlo, tomando en cuenta la probabilidad de hora de carga, porcentaje de carga en el que se encuentra la batería y curvas de carga de vehículos eléctricos existentes en las islas, así se determina la demanda requerida, considerando dos casos de estudio. El primero, el reemplazo de autobuses a diésel por autobuses eléctricos; el segundo, el reemplazo de vehículos clase: autobús, SUV y automóvil.
Los resultados del análisis de demanda proveniente de la simulación determinan qué caso de estudio tiene mayor impacto sobre la curva de demanda máxima y el número de vehículos que lo provoca, para posteriormente determinar el número de estaciones y cargadores requeridos por cada estación de carga, además de la ubicación de estas, considerando el tránsito de las islas Galápagos.
Visitas del artículo 2364 | Visitas PDF 1303







