Diagnóstico del Estado de Transformadores de Distribución Mediante el Ensayo de Análisis de Respuesta en Frecuencia
Diagnosis of the State of Distribution Transformers Through the Frequency Response Analysis Test
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En este documento se realizará un análisis del marco teórico que rige SFRA y se ilustrará su metodología, a través de documentos técnicos relacionados exclusivamente con la ejecución e interpretación del ensayo. Posteriormente, a través de equipos de medición con certificaciones internacionales y que aseguran el cumplimiento de parámetros detallados en normas IEC e IEEE, se ejecutara el ensayo de diagnóstico en 3 transformadores de distribución, para luego dar paso al diagnóstico de estos equipos, tomando como guía la norma IEEE C57.149. Ensayos como el Análisis de Respuesta en Frecuencia (SFRA), garantizan la detección de mínimos daños en la estructura del equipo, asegurando un correcto diagnóstico del transformador y por ende generando a su vez mantenimientos programados de tiempos y costos menores.
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- CIGRÉ WG A2.26, Folleto Técnico 342: Evaluación de la Condición Mecánica de los Devanados del Transformador utilizando Análisis de Respuesta en Frecuencia, CIGRÉ, 2008, pp. 10-67.
- Megger, Análisis de la Condición Mécanica de Transformadores de Potencia Mitos y Verdades del Ensayo de SFRA. [Performance]. 2016.
- IEEE Standards Association, IEEE Std C57.149: Guía para la Aplicación e Interpretación del Análisis de Respuesta en Frecuencia para Transformadores Sumergidos en Aceite, Nueva York, 2013, pp. 1-59.
- CIGRÉ WG A2.26, Folleto Técnico 342: Evaluación de la Condición Mecánica de los Devanados del Transformador utilizando Análisis de Respuesta en Frecuencia, CIGRÉ, 2008, pp. 10-67.
- DL - The Electric Power Industry Standard of People´s Republic of China, DL/T 911-2004: Análisis de Respuesta en Frecuencia en la Deformación de Devanados en Transfromadores de Potencia, 2004.
- IEEE Standards Association, IEEE Std C57.150: Guía IEEE para el Transporte de Transformadores y Reactores con una clasificación de 10 MVA o superiores, Nueva York, 2013.








